メルド

和名：メルド

英名：Meld

1952年生

牝

鹿毛

父：アリシドン

母：デイリーダブル

母父：フェアトライアル

繁殖牝馬としても英ダービー馬を出して成功したスタミナ豊富な第８代英国牝馬三冠馬

競走成績：２・３歳時に英で走り通算成績６戦５勝２着１回

誕生からデビュー前まで

史上８頭目の英国牝馬三冠馬。英国サマリーズスタッドの生産馬で、本馬の母デイリーダブルの伯父に当たる名馬プリシピテイションの生産者兼所有者でもあったレディ・ジーア・ワーナー女史の所有馬として、プリシピテイションも手掛けた英国セシル・ロッチフォート厩舎に預けられた。その力強くも美しい馬体から、２歳春の時点において既に英国競馬ファンの間では評判になっていた。当初は２歳夏にデビューする予定だったが、負傷のためデビューは２か月ほど遅れて秋にずれ込んだ。

競走生活（３歳前半まで）

２歳９月にニューマーケット競馬場で行われたフォールＳでデビューしたが、調整不足だったらしく単勝オッズ２１倍の人気薄で、勝ったコーポラル（本馬とは同厩だが、所有者は英国エリザベスⅡ世女王陛下だった）から２馬身差（１馬身差とする資料もある）の２着に敗れた。翌１０月には同じくニューマーケット競馬場で行われた芝６ハロンの未勝利プレートに出走。主戦となるハリー・カー騎手を鞍上に、２着マーシャルローに２馬身差で勝ち上がった。２歳時は２戦１勝の成績に終わったが、初勝利を挙げた時点においてカー騎手は本馬が英オークスの有力候補であると確信していたという。

３歳時はぶっつけ本番で英１０００ギニー（Ｔ８Ｆ）に出走した。前哨戦を使わなかった理由は、原田俊治氏の著書「世界の名馬―サイトサイモンからケルソまで」の中で、ワーナー女史が本馬をあまり格下相手の競走に出走させたくなかったからだと説明されている。ぶっつけ本番と言っても、カー騎手は定期的に朝の調教で本馬に跨っており、本馬の特徴や癖をしっかりと掴んだ上での出走だった。未勝利プレートを勝っただけで、しかも３歳初戦の本馬だったが、余程素質が見込まれていたのか、フレッドダーリンＳを勝ってきたフェリアなどを抑えて単勝オッズ３.７５倍の１番人気の評価を受けた。スタートでは出負けしたものの、後方の位置取りから徐々に進出して行き、レース中盤で先頭のエバーレディに並びかけると、そのまま叩き合いに持ち込み、粘るエバーレディに２馬身差をつけて勝利した。

次走の英オークス（Ｔ１２Ｆ）でも、リングフィールドオークストライアルＳを勝ってきたアークロイヤル（後にヨークシャーオークス・パークヒルＳに勝利）、後にナッソーＳを勝つリールインなどを抑えて、単勝オッズ２.７５倍の１番人気に支持された。しかし、へそ曲りの評論家達の中には「メルドの卓越したスピード能力は長距離馬のものではない上に、過去３戦はいずれもニューマーケット競馬場におけるレースであり、（起伏が大きくてスタミナの消耗が激しい）エプソム競馬場では距離が保たない」と懐疑的な見解を述べる者がいたという。父アリシドンは完全な長距離馬だったが、母父フェアトライアルは９ハロンまでの馬であり、種牡馬としても１０ハロン以下で活躍する馬ばかりを出していたのが評論家達のお気に召さなかったようである。しかし彼等はレース終了後に沈黙せざるを得なかった。スタートして素早く好位につけた本馬は、タッテナムコーナーを回って直線を向くと「発射台から打ち出されたミサイルのような勢い」で一気に抜け出し、２着アークロイヤルに６馬身差、３着リールインにはさらに３馬身差をつける圧勝劇を果たしたのだった。レース後の記念撮影においても、本馬の息はまるで乱れていなかったと言われている。

その後はコロネーションＳ（Ｔ８Ｆ）に向かった。このレースには、チェヴァリーパークＳに勝利して前年の英最優秀２歳牝馬に選ばれていたグロリアニッキーの姿もあった。しかし単勝オッズ１.４４倍の１番人気に支持された本馬はこのレースでも「発射台から打ち出されたミサイルのような勢い」でグロリアニッキーをちぎり捨て、最後は５馬身差をつけて圧勝した。レース後にグロリアニッキーに乗っていた豪州出身の名手アーサー・“スコビー”・ブリーズリー騎手は「レースでこんな加速力を見せる牝馬はかつて見たことがありません」と脱帽した。

競走生活（３歳後半）

しかしその後に本馬を奇禍が襲った。この年に英国中の厩舎で流行した喉の感染症に罹って、咳が止まらなくなってしまったのである。秋の英セントレジャー（Ｔ１４Ｆ１３２Ｙ）には出走したが、感染症のためまともに調教が出来ていなかった。そもそも病気自体が完治しておらず、レース前夜もまだ咳き込んでいたし、レース翌日の朝には華氏１０３度（摂氏３９度以上）の熱を出して４８時間に渡って寝込んだほどであり、体調は最悪に近かった。それでも本馬は、ジョッキークラブＳ・ウィンストンチャーチルＳ・キングエドワードⅦ世Ｓの勝ち馬ヌクレウス、仏グランクリテリウム・ユジェーヌアダム賞の勝ち馬でパリ大賞３着のボウプリンス（次走の凱旋門賞でリボーの２着している）などを抑えて、単勝オッズ２.１倍の１番人気に支持された。スタートが切られると、距離や体調を意識したのか、カー騎手は本馬を最後方に待機させた。レースはスローペースで進行し、本馬は徐々に位置取りを上げていった。そして４番手で直線に入ってくると、残り３ハロン地点で先頭に立って押し切りを図った。そこへ後方からレスター・ピゴット騎手の檄に応えたヌクレウスが襲い掛かってきた。しかしゴール前で「勇敢なる女王のように戦った」本馬がヌクレウスの追撃を３/４馬身差で凌いで勝利。１９４２年のサンチャリオット以来１３年ぶり史上８頭目の英国牝馬三冠を達成した。ただ、残り半ハロン地点で本馬が内側に切れ込んで、ヌクレウスの進路を一瞬塞ぐ形になる場面があった。そのためレース後にヌクレウス鞍上のピゴット騎手は、知人から１０ポンドを借りて進路妨害の裁定を申し込んだが、認められなかった。なお、この勝利により本馬を管理するロッチフォート師は、過去に手掛けてきた馬達の獲得賞金総額が１００万ポンドを突破したが、これは英国競馬史上初の快挙だった。

前述のとおりレース後に本馬は体調を悪化させてしまい、これ以上の現役続行は酷であるとして、３歳時４戦全勝の成績で引退した。本馬の獲得賞金総額４万３０５１ポンドは英国調教牝馬としては当時最高記録だった。

競走馬としての評価

本馬の評価に関しては見る人によってかなり差があるようである。英タイムフォーム社のレーティングにおいては１２８ポンドで、同年の３歳馬トップだった牡馬パッパフォーウェイの１３９ポンドより１１ポンドも低かった。短距離路線を進んだパッパフォーウェイと本馬を単純比較するのは無理があるとしても、英国クラシック路線を進んだ牡馬アクロポリス（父アリシドンの全弟。グレートヴォルティジュールＳ・ジョンポーターＳ・ニューマーケットＳに勝ち、キングジョージⅥ世＆クイーンエリザベスＳで２着、英ダービーで３着していた）の１３２ポンドや、同年の凱旋門賞を勝ったリボーの１３３ポンドと比べてもやはり低かった。一方で英国３歳馬フリーハンデでは、牡馬トップのアクロポリスより高い１３３ポンドが与えられている。英国競馬史上における最高の牝馬の１頭として評価する人もいれば、そこまで評価しない人もいるというわけである。古馬になっての成績や他世代馬との対戦成績を重視する筆者としても、なかなか本馬の評価は難しいのだが、あんな体調で長丁場の英セントレジャーを勝った（映像で見る限りでは本馬の斜行は進路妨害を取られてもおかしくないものではあったが）のだから、同世代馬の中では牡馬を含めてもトップクラスの実力を有していた事だけは確実だろう。

血統

Alycidon Donatello Blenheim Blandford Swynford
Blanche
Malva Charles O'Malley
Wild Arum
Delleana Clarissimus Radium
Quintessence
Duccia di Buoninsegna Bridge of Earn
Dutch Mary
Aurora Hyperion Gainsborough Bayardo
Rosedrop
Selene Chaucer
Serenissima
Rose Red Swynford John o'Gaunt
Canterbury Pilgrim
Marchetta Marco
Hettie Sorrel
Daily Double Fair Trial Fairway Phalaris Polymelus
Bromus
Scapa Flow Chaucer
Anchora
Lady Juror Son-in-Law Dark Ronald
Mother in Law
Lady Josephine Sundridge
Americus Girl
Doubleton Bahram Blandford Swynford
Blanche
Friar's Daughter Friar Marcus
Garron Lass
Double Life Bachelor's Double Tredennis
Lady Bawn
Saint Joan Willbrook
Flo Desmond

父アリシドンは当馬の項を参照。

母デイリーダブルは競走馬としてはチャレンジＳなど４勝を挙げている。本馬の半姉チオーネ（父ボレアリス）の曾孫にはオリンピックデュエル【パドックＳ（南ＧⅠ）２回・ＳＡフィリーズギニー（南ＧⅠ）・ケープフィリーズギニー（南ＧⅠ）・Ｊ＆Ｂメトロポリタン（南ＧⅠ）・グレイヴィルチャンピオンＳ（南ＧⅠ）・ターフフォンテンチャンピオンＳ（南ＧⅠ）・ＳＡチャンピオンズＣ（南ＧⅠ）】がいる。

デイリーダブルの母ダブルトンは、デイリーダブルの半弟ダブルエクリプス（父ハイペリオン）【プリンセスオブウェールズＳ】を産んだ。また、デイリーダブルの半妹デュプリシティ（父ネアルコ）の子にはドゥプレーション【リングフィールドダービートライアルＳ】、玄孫世代以降には、カラグロウ【エクリプスＳ（英ＧⅠ）・キングジョージⅥ世＆クイーンエリザベスＳ（英ＧⅠ）】、アレイル【エイントリーハードル（英ＧⅠ）３回・ディセンバーフェスティバルハードル（愛ＧⅠ）】などがいる。ダブルトンの母ダブルライフは非常に優秀な繁殖牝馬で、ダブルトンの半兄プリシピテイション【アスコット金杯・ジョッキークラブＳ・キングエドワードⅦ世Ｓ】、半兄カサノヴァ【デューハーストＳ】、全弟パーシャンガルフ【コロネーションＣ】の母となっている。→牝系：Ｆ２号族②

母父フェアトライアルは当馬の項を参照。

競走馬引退後

競走馬を引退した本馬は英国で繁殖入りし、産駒は主にワーナー女史の所有馬として走った。本馬は繁殖牝馬としても優秀で、６頭の勝ち上がり馬を産んだ。その中における最高傑作は１１歳時の１９６３年に産んだ５番子の牡駒シャーロットタウン（父シャーロットヴィル）【英ダービー・コロネーションＣ・ホーリスヒルＳ・オックスフォードシャーＳ（現ジェフリーフリアＳ）・ジョンポーターＳ・２着愛ダービー・２着英セントレジャー】である。英オークス馬が英ダービー馬の母となったのは２０世紀に入ってからでは３例目（１９１０年の英オークス馬ローズドロップが１９１８年の英国三冠馬ゲインズボローを、１９１３年の英オークス馬ジェストが１９２１年の英ダービー馬ユーモリストを産んで以来）、１９世紀以前も含めた通算では６例目で、この後は２例のみ（スノーブライドとラムタラ、ウィジャボードとオーストラリア）である。他の産駒には、豪州で種牡馬として活躍した初子の牡駒ライサンダー（父ネアルコ）、１戦１勝で繁殖入りし後に日本に繁殖牝馬として輸入された３番子の牝駒インタグリオ（父テネラニ）、不出走馬ながら新国で１９７３/７４・７７/７８シーズンと２度の首位種牡馬に輝く成功を収めた４番子の牡駒メレイ（父ネヴァーセイダイ）などがいる。本馬は１９８３年に３１歳の高齢で大往生した。本馬の名はイギリス国鉄のディーゼル機関車Ｄ９００３号の名称として、１９６１年から１９８０年まで使用された。

本馬の牝系はインタグリオの１頭のみを通じて後世に伝えられた。インタグリオの子孫から出た日本の活躍馬には、ホワイトアロー【愛知杯（ＧⅢ）・京都金杯（ＧⅢ）】などがいるが、むしろインタグリオの牝系子孫が発展しているのは日本国外であり、その孫世代にはイージーリージェント【クリテリウムドサンクルー（仏ＧⅡ）・ダリュー賞（仏ＧⅡ）】、ムーンイングレイヴァー【アスタルテ賞（仏ＧⅢ）】が、曾孫世代にはキングズアイランド【サンセットＨ（米ＧⅠ）】、ベンガルファイア【ロイヤルロッジＳ（英ＧⅡ）】がいる。さらに後の世代にはラモンティ【ヴィットリオディカプア賞（伊ＧⅠ）・クイーンアンＳ（英ＧⅠ）・サセックスＳ（英ＧⅠ）・クイーンエリザベスⅡ世Ｓ（英ＧⅠ）・香港Ｃ（香ＧⅠ）】、チーキーチョイス【フライトＳ（豪ＧⅠ）】、ザブラシヴ【ローズヒルギニー（豪ＧⅠ）】などがいる。

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