ケルソ

和名：ケルソ

英名：Kelso

1957年生

騙

黒鹿

父：ユアホスト

母：メイドオブフライト

母父：カウントフリート

３歳時から７歳時まで５年連続で米年度代表馬に選ばれるというおそらく２度と見ることが出来ない快挙を成し遂げた米国競馬史上最強騙馬

競走成績：２～９歳時に米で走り通算成績６３戦３９勝２着１２回３着２回

平地競馬の競走を繁殖馬の選定として捉える傾向が強い欧州や日本と異なり、米国では気性や体質の改善のために牡馬を去勢して騙馬にする事がかなり一般的である。そのため、米国には騙馬の名馬が少なくない（米ブラッドホース誌が企画した２０世紀米国名馬１００選のうち１１頭が騙馬である）。その中でも最高レベルの競走実績を残し、騙馬に限らず米国の競走馬全体の中においても最強クラスの１頭と言われるのが本馬である。米国大リーグのニューヨーク・ヤンキースで活躍した伝説的内野手ルー・ゲーリッグ選手は、その頑丈さ、偉大さ、長年に渡る選手生活から“Iron Horse（蒸気機関車）”の愛称で親しまれたが、同じ愛称が競走馬に適用されるとしたら、本馬以上に適切な馬は存在しないと言われている。

誕生からデビュー前まで

米国ケンタッキー州クレイボーンファームにおいて、リチャード・アルーレ・デュポン夫人により生産された。デュポン夫人は、米国最大級の財閥である化学製品製造会社デュポンの創業者一族で、１９世紀以降の米国において最も裕福な一族と言われるデュポンファミリーの一員であるリチャード・チチェスター・デュポン氏の妻だった。夫のデュポン氏はカーチス・ライト技術研究所で学んだ後に航空会社を立ち上げた人物だった。デュポン氏は第二次世界大戦が勃発すると米国陸軍省の依頼を受けて軍用グライダーの開発に着手したが、１９４３年９月に試乗していたグライダーが墜落して３３歳の若さで死去した。

３０歳で未亡人となったデュポン夫人は、元々スポーツや動物が好きだった事もあり、メリーランド州チェサピークシティにウッドストックファームを開設して馬産を開始していた。彼女はやがて米国競馬界の重鎮の１人になり、後の１９８３年に、米国ジョッキークラブが初めて女性の会員を認めた際に、最初に加入が認められた女性３人のうちの１人でもある（残りの２人はセクレタリアトの所有者ヘレン・“ペニー”・チェネリー女史と、フォアゴーの所有者エドワード・マーサ・ファリッシュ・ジェリー夫人）。ノーザンダンサーの所有者エドワード・プランケット・テイラー氏に、ノーザンダンサーを米国に連れてきて種牡馬生活を送らせるように勧めたのも彼女だった。

彼女が米国競馬界の重鎮となった理由の多くは本馬の活躍によるものだが、その肝心の本馬の幼少期は非常に評価が低かった。父ユアホストはまだ実績が無い種牡馬で、本馬が初子だった母メイドオブフライトの近親にも活躍馬はおらず、血統的には平凡そのものであり、せいぜい母の父がカウントフリートで祖母の父がマンノウォーというくらいしかアピールポイントは無かった。しかも幼少期から痩せこけて小柄という貧相な馬格であり、さらには気性に問題があり、それも成長すると徐々にひどくなったため、獣医師兼調教師だったジョン・リー博士の助言を受けたデュポン夫人は気性改善と成長促進のために１歳時に本馬を去勢した。もっとも、成長促進はともかく、気性改善の点では去勢はあまり効き目が無かったと一般的に言われており、成長してもあまり行儀が良い馬にはならなかった。

馬名はデュポン夫人の友人ケルソ・エヴェレット夫人に由来する。元々デュポン夫人は牝馬の誕生を期待していたために、女性であるエヴェレット夫人の名前を子馬につけようと考えていた。デュポン夫人の期待に反して産まれたのは牡馬だったが、彼女は結局そのままエヴェレット夫人の名前を本馬につけたという。エヴェレット夫人は“Kelly（ケリー）”という愛称で呼ばれており、それが本馬の後の愛称である“King Kelly（キングケリー）”の由来にもなっている。デュポン夫人の馬産名義であるボヘミアステーブルの所有馬として競走馬になり、本馬の去勢を進言したジョン・リー博士に預けられた。

競走生活（２・３歳時）

２歳９月にアトランティックシティ競馬場で行われたダート６ハロンの未勝利戦でデビューして１馬身１/４差で勝利。それから１０日後に出走した同コースの一般競走では、後に日本に種牡馬として輸入されるドレスアップに敗れて、１馬身半差の２着。さらに９日後に出走したアトランティックシティ競馬場ダート７ハロンの一般競走では、同じユアホスト産駒ウインディサンズの３/４馬身差２着だった。その後に脚首の腱を負傷したために２歳時は３戦１勝で終えた。

この時期の本馬は何の取り柄もない平凡な馬であり、しかもジョン・リー博士の見立てでは脚首の怪我は完治しそうになかったため、彼は本馬を売るようにデュポン夫人に進言した。デュポン夫人は本馬を売りに出したが、本馬を買おうとする人間は現れず、デュポン夫人の甥であるジーン・ウェイマス氏がモーターボートとの交換なら応じると提案してきた程度だった。結局本馬はデュポン夫人の所有のままとなった。その後本馬を管理していたジョン・リー博士は調教師を辞めて獣医師に専念することになったため、本馬はカール・ハンフォード厩舎に転厩した。

ジョン・リー博士の見立てとは異なり脚首の故障は完治したが、結局米国三冠競走には間に合わなかった。３歳６月にモンマスパーク競馬場で行われたダート６ハロンの一般競走で復帰すると、２着バーントクローバーを１０馬身ちぎって圧勝した。さらに翌７月にアケダクト競馬場で行われたダート８ハロンの一般競走も１分３４秒２の好タイムで駆け抜け、後続を１２馬身ちぎって連続大差勝ちを収めた。次走はステークス競走初出走となるアーリントンクラシックＳ（Ｄ８Ｆ）となったが、ケンタッキーダービー馬でベルモントＳ２着のヴェネチアンウェイ、サンヴィンセントＳ・ゴーサムＳ・ウィザーズＳの勝ち馬でサンタアニタダービー２着のジョンウィリアム、アーゴノートＳの勝ち馬でサンフェリペＨ・ハリウッドダービー２着のティーヴィーラークといった同世代の有力馬達の壁にここでは跳ね返され、勝ったティーヴィーラークから７馬身半差をつけられた８着に終わった。しかし次走のチョイスＳ（Ｄ８.５Ｆ）では、２着ケアレスジョンに７馬身差をつけて圧勝した。

次走のジェロームＨ（Ｄ８Ｆ）では、主戦となるエディ・アーキャロ騎手と初コンビを組んだ。そして２着ケアレスジョンとの着差は頭差ながらも、１分３４秒８のレースレコードを計時して勝利した。さらにディスカヴァリーＨ（Ｄ９Ｆ）では、１分４８秒４のコースレコードを樹立して、８ポンドのハンデを与えた２着ケアレスジョンに１馬身１/４差で勝利した。次走のローレンスリアライゼーションＳ（Ｄ１３Ｆ）では、ホープフルＳ・サンタアニタダービー・ブルーグラスＳ・トラヴァーズＳを勝っていた同世代トップクラスの有力馬トンピオンが出走してきた。しかし本馬が、曽祖父マンノウォーが４０年前に樹立した２分４０秒８のコースレコードと同タイムで走破して、トンピオンを４馬身半差の２着に破って快勝した。

次走のホーソーン金杯（Ｄ１０Ｆ）では、アーリントンクラシックＳからアメリカンダービー・ワシントンパークＨ・ユナイテッドネーションズＨなど５連勝したティーヴィーラーク、ブルックリンＨの勝ち馬で前年のアーリントンクラシックＳ２着のオンアンドオンといった強敵が出走してきた。しかもレースは本馬にとって初経験となる重馬場で施行されたのだが、本馬にはあまり関係なかったようで、２着ヒーローショーギャラに６馬身差で圧勝。ティーヴィーラークは８着であり、アーリントンクラシックＳの借りをここで返した形になった。

次走のジョッキークラブ金杯（Ｄ１６Ｆ）では、サバーバンＨ・ワシントンＤＣ国際Ｓ・ワイドナーＨ・ガルフストリームパークＨ・メトロポリタンＨなどを勝っていた名馬ボールドイーグルと最初で最後の対戦となった。レースは不良馬場で行われたが、それにも関わらず３分１９秒４の全米レコードで走破した本馬が、２着となったマンハッタンＨの勝ち馬ドンポッジョに３馬身半差、３着ボールドイーグルにはさらに９馬身半差をつけて完勝した。

３歳時の成績は９戦８勝で、米最優秀３歳牡馬騙馬だけでなく、ジョッキークラブ金杯の次走ワシントンＤＣ国際Ｓで同競走２連覇を達成して引退していったボールドイーグルを抑えて米年度代表馬も受賞した。米国三冠競走に勝っていない３歳牡馬・騙馬が米年度代表馬になったのは１９２４年のサラゼン以来３６年ぶりのことだったが、サラゼンの時代はまだ米国三冠競走が確立されていなかった頃だから、米国三冠競走に勝っていない３歳牡馬・騙馬が米年度代表馬になったのは事実上本馬が初と言ってよいだろう（３歳牝馬も含めれば、１９４４年にトワイライトティアー、１９４５年にブッシャーが米年度代表馬に選ばれた例がある）。

競走生活（４歳時）

４歳時は捻挫のためにしばらくレースに出ず、５月にアケダクト競馬場で行われたダート７ハロンの一般競走から始動して、２着ジャイロに１馬身半差で余裕勝ち。続くメトロポリタンＨ（Ｄ８Ｆ）では１３０ポンドを背負わされた上に、最後の直線で進路を失ってしまったが、ゴール直前で猛然と追い上げて、勝利寸前だったオールハンズを首差かわして勝利した。ハンフォード師はこのレースこそが本馬のベストレースだと考えていたそうである。同じく１３０ポンドが課されたホイットニーＨ（Ｄ９Ｆ）では、最後の直線走路でアワホープという馬の妨害を受けて、アワホープの頭差２位入線。しかしアワホープは２着に降着となったため、本馬が繰り上がって勝利馬となった。

サバーバンＨ（Ｄ１０Ｆ）では１３３ポンドという斤量を克服して、２着ニッケルボーイに５馬身差をつけて圧勝。そのために次走のブルックリンＨ（Ｄ１０Ｆ）では、さらに１３６ポンドまで斤量が増えた。しかしそれでも本馬が２着ディヴァインコメディに１馬身１/４差で勝利を収め、１９１３年のウィスクブルーム、１９５３年のトムフールに続く８年ぶり史上３頭目のニューヨークハンデキャップ三冠馬となった。

ワシントンパークＨ（Ｄ８Ｆ）では１３２ポンドを課せられたが、本馬の実力をもってすれば問題ないと思われていた。ところがメトロポリタンＨと同じく道中で不利を受けてしまい、今度は逆転できずにチーフオブチーフズの５馬身３/４差４着に敗退。前年からの連勝は１１でストップした。

次走のウッドワードＳ（Ｄ１０Ｆ）は馬齢定量戦であり、厳しい斤量の心配は無かったが、その代わりに１頭の強豪３歳馬の姿があった。それは、ケンタッキーダービー・プリークネスＳ・カウディンＳ・レムセンＳ・フラミンゴＳ・フロリダダービー・ジェロームＨを勝っていた米国競馬史上有数の追い込み馬キャリーバックだった。しかし本馬が２分フラットのコースレコードを計時して、２着ディヴァインコメディに８馬身差をつけて圧勝を収め、キャリーバックはさらに半馬身差の３着だった。

次走のジョッキークラブ金杯（Ｄ１６Ｆ）では、２着ヒルズボローに５馬身差、３着ピースアイルにはさらに８馬身差をつけて圧勝を収め、１９５６年のナシュア以来５年ぶり史上４頭目の同競走２連覇を果たした。

しかし初の芝レースとなったワシントンＤＣ国際Ｓ（Ｔ１２Ｆ）では、２分２６秒２のコースレコードで走破したティーヴィーラークの３/４馬身差２着に敗れた。３着馬プレナップシャルはさらに１２馬身後方であり、本馬自身もコースレコードを更新するタイムで走っていた。しかも本馬はレース中に飛節を負傷していたようで、その後は休養のために牧場に直行していることから、負けてなお強しという内容だったと筆者は思うのだが、海外の資料によると、このレースの結果を見た米国の競馬ファンは、本馬は芝ではあまり活躍できないと思ったそうである。それまでのダート競走における強さが圧倒的だったため、比較すると芝は不得手だと思われたせいもあるのだろう。

それでも、４歳時９戦７勝の成績で、２年連続の米年度代表馬と米最優秀ハンデ牡馬騙馬を獲得した。

競走生活（５歳時）

翌５歳時はウイルス性の疾患に罹った影響で復帰が遅れ、５月のメトロポリタンＨ（Ｄ８Ｆ）から始動。主戦だったアーキャロ騎手が直前に引退したため、このレースではウィリアム・シューメーカー騎手とコンビを組んだ。しかし１３３ポンドの斤量に加えて休み明けや乗り代わりの影響もあったのか、１０ポンドのハンデを与えたキャリーバックの８馬身１/４差６着と完敗した。翌月にベルモントパーク競馬場で行われたダート８ハロンの一般競走では格の違いを見せ、２着ガーウォルに２馬身１/４差で快勝した。しかし１３２ポンドを背負って出たサバーバンＨ（Ｄ１０Ｆ）では、ボーパープルの２馬身半差２着に敗退。１３０ポンドを背負って出たモンマスＨ（Ｄ１０Ｆ）では、何とか馬群をすり抜けてボーパープルには先着したが、６ポンドのハンデを与えたキャリーバックに３馬身届かずに２着だった。

このモンマスＨを最後にシューメーカー騎手は本馬の鞍上を去り、代わりにイスマエル・ヴァレンズエラ騎手が本馬の新しい主戦として迎えられた。ヴァレンズエラ騎手は本馬に上手く乗る方法を知るために、引退したアーキャロ元騎手に連絡を取って助言を求めた。アーキャロ元騎手はヴァレンズエラ騎手に「忘れてはいけないのは、彼は急かされるのが嫌いだという事です。手綱をしっかりと握った上で、彼が行く気になる瞬間を待ちなさい」と伝えた。

新コンビ初戦となったサラトガ競馬場芝８.５ハロンの一般競走では、２着コールザウィットネスに１馬身半差で勝利。しかし、ヴァレンズエラ騎手が騎乗しなかった次走のアトランティックシティ競馬場芝８.５ハロンの一般競走は、コールザウィットネスの１馬身３/４差４着に終わった。次走のスタイミーＨ（Ｄ１０Ｆ）ではヴァレンズエラ騎手を鞍上に、２着ポリーラッドに２馬身半差をつけてこの年のステークス競走初勝利を挙げたが、時期は既に９月であり、この年の米年度代表馬の座はメトロポリタンＨ・モンマスＨ・ホイットニーＳを勝っていたキャリーバック、サバーバンＨ・ブルックリンＨを勝っていたボーパープル、又はベルモントＳ・トラヴァーズＳ・ウィザーズＳなどを勝っていた３歳馬ジャイプールのいずれかのものになると思われた。

しかしここから本馬の巻き返しが始まった。次走のウッドワードＳ（Ｄ１０Ｆ）では、ジャイプールを４馬身半差の２着に破って勝利を収め、１９５９・６０年に２連覇したソードダンサーに続く同競走の２連覇を果たした（ティーヴィーラークは８着最下位だった）。

そしてジョッキークラブ金杯（Ｄ１６Ｆ）では、ウッドワードＳで３着だったガダルカナルを１０馬身差の２着に破り、１９５６年にナシュアが計時した３分２０秒４を更新する３分１９秒８のコースレコードを樹立して、同競走史上初の３連覇を達成した。

しかしマンノウォーＳ（Ｔ１２Ｆ）では、ボーパープルの２馬身差２着に敗れた（サンマルコスＨ・ワシントンバースデイＨ・ニッカボッカーＨを勝ってきたジアクスが３着で、キャリーバックは５着だった）。

次走のワシントンＤＣ国際Ｓ（Ｔ１２Ｆ）では、この年の米年度代表馬の座を賭けて、キャリーバック、ボーパープルと激突した。レースでは逃げ馬のボーパープルをすんなり逃がさず、かつ、追い込み馬のキャリーバックの末脚を封じるため、ハンフォード師の指示によりヴァレンズエラ騎手はボーパープルを徹底マークする作戦を採った。目論見どおりにボーパープルにプレッシャーを掛けることに成功し、向こう正面で早くもボーパープルは失速。しかしキャリーバックが予想外に早く仕掛けてきて、本馬とキャリーバックの先行争いとなった。直線でキャリーバックを振り切ったが、ここで力尽き、仏国から遠征して来たキングジョージⅥ世＆クイーンエリザベスＳ・ロワイヤルオーク賞・サンクルー大賞の優勝馬マッチに差されて、１馬身半差の２着に敗れた。キャリーバックは３着で、ボーパープルは１１着だった（同レースには日本から天皇賞馬タカマガハラも参戦していたが１０着だった）。

ガーデンステート競馬場で出たガバナーズプレート（Ｄ１２Ｆ）では１２９ポンドを背負いながらも、２分３０秒２のコースレコードを計時して、２着バスクレフに５馬身差で圧勝。このレースで本馬は、サイテーション、ナシュア、ラウンドテーブル、キャリーバックに次ぐ史上５頭目の獲得賞金１００万ドルホースとなった。

５歳時は１２戦６勝の成績で、９月時点では絶望視されていた３年連続の米年度代表馬と２年連続の米最優秀ハンデ牡馬騙馬を獲得した。

競走生活（６歳時）

翌６歳時は過去３年と異なり怪我も病気もしなかったので、１月からフロリダ州ハイアリアパーク競馬場で始動した。初戦のパームビーチＨ（Ｄ７Ｆ）では、前年の米最優秀３歳牡馬に選ばれたジャイプール、前年のフロリダダービー・ブルーグラスＳ・アーリントンクラシックＳを勝利してケンタッキーダービーでは１番人気に推された（結果は３着）一昨年の米最優秀２歳牡馬ライダンという強豪２頭と激突した。斤量は他２頭が１２７ポンドで本馬は１２８ポンドと大きな差は無かったが、ここでは本馬は凡走。ライダンが２着ジャイプールに３馬身３/４差をつけて快勝し、本馬はジャイプールからさらに１馬身３/４差の４着に終わった。

次走のセミノールＨ（Ｄ９Ｆ）でも、ライダン、ジャイプールとの対戦となった。しかし今回は本馬がライダンを２馬身３/４差２着に、ジャイプールをさらに６馬身差の４着に下して勝利。ライダンとジャイプールは２頭揃ってこのレースを最後に引退していった。

次走のワイドナーＨ（Ｄ１０Ｆ）では１３１ポンドを課され、ボーパープルの２馬身１/４差２着に敗れた。次走のガルフストリームパークＨ（Ｄ１０Ｆ）でも１３０ポンドを課せられたが、ディスプレイＨ・ギャラントフォックスＨを勝っていた亜国産馬センシティヴォを３馬身１/４差の２着に、前年のドンＨとガルフストリームパークＨを勝っていたジェイフォックスを３着に破って快勝した。次走のジョンＢキャンベルＨ（Ｄ１０Ｆ）では、ガーデンステートＳ・ピムリコフューチュリティ・クラークＨ・サンフェルナンドＳ・チャールズＨストラブＳを勝っていた一昨年の米最優秀２歳牡馬クリムゾンサタン（ライダンと同時受賞）、ユナイテッドネーションズＨ・トレントンＨを勝っていたモンゴの２頭が本馬に挑んできたが、１３１ポンドを背負っていた本馬が、１２３ポンドのクリムゾンサタンを３/４馬身差の２着に抑えて勝利した。

短い休養の後、夏場以降は月１回のペースで出走して勝ち続けた。６月には１３２ポンドを背負って出たナッソーカウンティＳ（Ｄ９Ｆ）を、２着ランヴィンに１馬身半差で勝利。７月には１３３ポンドを背負って出たサバーバンＨ（Ｄ１０Ｆ）を、２着サイダムに１馬身１/４差で勝利。８月には１３０ポンドを背負って出たホイットニーＳ（Ｄ９Ｆ）を、２着サイダムに２馬身半差で勝利。１３４ポンドを背負って出た９月のアケダクトＳ（Ｄ９Ｆ）では、マサチューセッツＨ・ミシガンマイル＆ワンエイスＨ・ワシントンパークＨを勝ってきたクリムゾンサタンを５馬身半差の２着に破って圧勝した。

この頃には本馬の人気は不動のものとなっており、本馬の熱心なファンだったヘザー・ノーブルというヴァージニア州在住の少年の呼びかけによりファンクラブが結成されていた。彼等は自分達を“Kelsolanders（ケルソランダーズ）”と呼び、本馬の事は“King Kelly”と呼んでいた。そして“Kelsolanders”達はいつも“King Kelly”を応援するために旗を振りながら競馬場の特別観覧席に陣取っていた。ノーブル少年はデュポン夫人の客人としてしばしば競馬場に招かれていたという。

さて、秋シーズンに入っても本馬の勢いはとどまるところを知らなかった。ウッドワードＳ（Ｄ１０Ｆ）では、クリムゾンサタン、前年のワシントンＤＣ国際Ｓ３着後にいったん種牡馬入りしながら競走馬に復帰してきたキャリーバック、ベルモントフューチュリティＳ・シャンペンＳ・カウディンＳ・フラミンゴＳの勝ち馬でケンタッキーダービー２着の前年の米最優秀２歳牡馬ネヴァーベンドなどが立ち向かってきたが、逃げるネヴァーベンドに直線入り口で並びかけると一気にかわし、２着ネヴァーベンドに３馬身半差をつけて、同競走史上初の３連覇を達成した。

ジョッキークラブ金杯（Ｄ１６Ｆ）では、前年の２着馬ガダルカナルを４馬身差の２着に退けて４連覇を達成した。

しかしワシントンＤＣ国際Ｓ（Ｔ１２Ｆ）では、ユナイテッドネーションズＨの２連覇を達成していた芝巧者モンゴに屈して半馬身差の２着に敗退。これで同競走は３年連続２着となってしまった。この結果を受けて米国の競馬記者達は、本馬は芝では勝てないと改めて書きたてた。

６歳時は１２戦９勝の成績で、４年連続の米年度代表馬と３年連続の米最優秀ハンデ牡馬騙馬を受賞した。

競走生活（７歳時）

７歳時は初の米国西海岸見参となる５月のロサンゼルスＨ（Ｄ７Ｆ）から始動したが、前年に本馬が不在だったメトロポリタンＨとブルックリンＨを勝っていたシラノ、ウッドメモリアルＳ・カーターＨの勝ち馬アドミラルズヴォヤージといった面々に屈して、勝ったシラノから９馬身１/４差をつけられた８着と惨敗した。このレースの敗因は、１３０ポンドの斤量と休み明けが影響したと思われた。そのため、１２７ポンドの斤量で出走したカリフォルニアンＳ（Ｄ８.５Ｆ）では大丈夫と思われたが、１６ポンドのハンデを与えたマスタードプラスターの８馬身差６着に沈んだ（このレースには後に西海岸最強馬となるネイティヴダイヴァーも参戦していたが８着に終わっている）。この２戦の内容からすると、どうも西海岸の環境が合わなかったようである。陣営も同じように考えたのか、西海岸における出走はこの２戦のみで東海岸に戻った。

そしてカリフォルニアンＳから１９日後にアケダクト競馬場で行われたストレイトフェイスＨ（Ｄ９Ｆ）に出走。１３６ポンドが課せられたが、２着トロピカルブリーズに１馬身１/４差で勝利した。しかし１３１ポンドで出走したサバーバンＨ（Ｄ１０Ｆ）では、１５ポンドのハンデを与えたアイアンペグの頭差２着に惜敗した（それでも、マリブＳ・サンアントニオＨ・サンフアンカピストラーノ招待Ｈ・サンパスカルＨを勝っていた西海岸の実力馬オールデンタイムズには先着している）。次走のモンマスＨ（Ｄ１０Ｆ）では、前年の米最優秀芝馬に選ばれたモンゴに再度屈して、首差の２着に惜敗した（それでも、この年のサンフェルナンドＳ・チャールズＨストラブＳ・サンアントニオＨ・ガルフストリームパークＨを勝っていたガンボウには先着している）。１３０ポンドを背負って出たブルックリンＨ（Ｄ１０Ｆ）では、スターティングゲートに頭をぶつけてよろめきながら走ったために、まともなレースにならなかった。結果はガンボウが２着オールデンタイムズに１２馬身差をつけて大圧勝を収め、本馬はオールデンタイムズから２馬身差の５着に敗退した。

さすがにピークを過ぎたかと思われたが、続くサラトガ競馬場芝９ハロンの一般競走では軽斤量にも助けられて、１分４６秒６のコースレコードを計時して２馬身半差の勝利を収めた。次走のアケダクトＳ（Ｄ９Ｆ）では、同斤量のガンボウを３/４馬身差の２着に下して勝利。そして次走のウッドワードＳ（Ｄ１０Ｆ）で４連覇を狙った。強敵はガンボウと、この年のベルモントＳでノーザンダンサーの米国三冠を阻んだピムリコフューチュリティ・ウッドメモリアルＳ・ドワイヤーＨ・トラヴァーズＳの勝ち馬クアドラングルの２頭だった。レースでは逃げるガンボウに直線入り口で並びかけたが、ここからガンボウが驚異的な粘りを見せて一旦は前に出た本馬を差し返し、殆ど同着だと言われたほどの壮絶な激戦の末、写真判定で惜しくも鼻差敗れて２着だった（このときの判定に使用された写真を見たが、確かに筆者にも同着にしか見えなかった。着差はおそらく１～２ｃｍ程度だと思われる）。

次走のジョッキークラブ金杯（Ｄ１６Ｆ）にはガンボウは不在だったが、前走３着のクアドラングル、シャンペンＳ・アメリカンダービーなどの勝ち馬ローマンブラザーなどが挑んできた。本馬は３番手を追走すると直線で突き抜けて、追い上げてきたローマンブラザーを５馬身半差の２着、逃げて失速したクアドラングルをさらに６馬身差の３着に下して、３分１９秒２という現在も破られていない世界レコード（当時は芝でもこれより速いタイムはほぼ見当たらなかった。１９２４年に英国ソールズベリー競馬場でポーラゼルという馬が距離２マイルを３分１５秒で走破したという記録があるらしいが、信憑性は不明）を樹立して優勝し、遂に同競走の５連覇を達成した。ゴール前では勝負あったと見たヴァレンズエラ騎手が手綱を緩めるほどの楽勝ぶりだった。また、同時に獲得賞金が１８０万３３６２ドルに達し、ラウンドテーブルが保持していた米国調教馬の獲得賞金記録１７４万９８６９ドルを更新した。

次走はそれから１１日後、過去３年連続２着に終わっていたワシントンＤＣ国際Ｓ（Ｔ１２Ｆ）となった。過去に芝のステークス競走では未勝利の本馬だったが、それでもファンは単勝オッズ２.２倍の１番人気に支持した。２番人気が単勝オッズ２.５倍のガンボウで、３番人気だったソ連最強馬アニリンは単勝オッズ１６倍であり、本馬とガンボウの一騎打ちムードだった。他の出走馬は、伊国のヴェロネーゼ、仏国のベラシカンブル、日本の天皇賞・有馬記念優勝馬リユウフオーレルなどだった。レースではガンボウが非常に速いペース（最初の６ハロン通過が１分１０秒４、１マイル通過は１分３４秒４だった）で逃げを打ち、本馬は３馬身ほど後方を追走。残り４ハロン地点で進出を開始すると、残り３ハロン地点でガンボウに並びかけて２頭の完全な一騎打ちになった。ガンボウも騎手の鞭に応えて必死に粘ったが、最後の直線で本馬がガンボウを突き放し、最後は後方を確認したヴァレンズエラ騎手が本馬の背を軽く叩いてねぎらいながらゴールイン。２着ガンボウに４馬身半差をつけて優勝し、４度目の同競走挑戦でようやく悲願の勝利を手中にした（３着にアニリンが入り、リユウフオーレルは８着最下位だった）。

勝ちタイム２分２３秒８は、３年前の同競走でティーヴィーラークが樹立したコースレコードを２秒４も更新したばかりか、芝１２ハロンの世界レコードでもあった（僅か１２日のうちに芝とダート両方で世界レコードを樹立した事になる。ただし１９２９年に英国ニューマーケット競馬場の芝１２ハロンでザバスタードという馬が２分２３秒０を計時しているとして、世界レコードではなく全米レコードに留まるとする資料もある）。英国スポーティングライフ誌のトム・ニコールズ記者をして「ケルソは間違いなく現在世界で一番強い馬です。それは私がかつて見た中で最も素晴らしいレースでした」と絶賛せしめ、この日にローレル競馬場に来場していたアーキャロ元騎手をして「私は彼のような馬を見たことがありません。私が乗っているときから彼は偉大だと思っていましたが、今日、彼は最も偉大でした」と驚嘆せしめ、本馬は芝では勝てないと主張していた米国の競馬記者達を沈黙させたこのレースは、本馬の生涯最高のレースだったと言われている。

７歳時は１１戦５勝の成績で、ガンボウや、ケンタッキーダービー・プリークネスＳの優勝馬ノーザンダンサーを抑えて、５年連続の米年度代表馬と４年連続の米最優秀ハンデ牡馬騙馬を獲得した（なお、米最優秀芝馬は受賞していない。この年に他に米最優秀芝馬を受賞した馬は見当たらないため、該当馬無しか、この年はタイトル自体が無かったかのいずれかである）。

競走生活（８・９歳時）

多くのファン達はワシントンＤＣ国際Ｓ制覇を花道に引退すると思っていたらしいが、予想に反して８歳になっても現役を続行。６月にモンマスパーク競馬場で行われたダート６ハロンの一般競走から始動したが、半馬身差の３着に敗れた。しかし続くダイアモンドステートＨ（Ｄ８.５Ｆ）では１３０ポンドを背負いながらも、２着キルモレイに３馬身１/４差で快勝。ブルックリンＨ（Ｄ１０Ｆ）では１３２ポンドを課されてしまい、ピアスター、ローマンブラザーの２頭に後れを取って、ピアスターの４馬身差３着に敗れた。

しかし１３０ポンドで出走したホイットニーＳ（Ｄ９Ｆ）では、２着マリシアスに鼻差で勝利した（ピアスターが３着だった）。しかしやはり１３０ポンドを課されたアケダクトＳ（Ｄ９Ｆ）では、勝ったマリシアスから９馬身差の４着に敗れてしまい、３連覇は成らなかった（ローマンブラザーが３着だった）。次走のスタイミーＨ（Ｄ１０Ｆ）では、本馬にしては軽い１２８ポンドの斤量だったこともあり、２位入線のオハラ（進路妨害により３着に降着）に８馬身３/４差をつけて圧勝した。しかしこのレース中に飛んできた土片が目に当たって負傷してしまい、この年はこれが最後のレースになった。８歳時は６戦３勝の成績で、米年度代表馬と米最優秀ハンデ牡馬騙馬の座はいずれも、本馬が不参戦だったウッドワードＳ・ジョッキークラブ金杯を制したローマンブラザーに奪われてしまった（米年度代表馬は２歳牝馬モカシンも受賞）。

９歳になっても現役を続けたが、３月にハイアリアパーク競馬場で行われたダート６ハロンの一般競走で４馬身半差の４着に敗れた後に、右前脚の種子骨骨折が判明。同月中旬に現役引退が発表された。

本馬の引退の報に接した米ブラッドホース誌は「ケルソは卓越した耐久力を示しました。同時代にあれほど優れた馬はいませんでした。彼の偉大さは円熟の域に達していました」と送別の言葉を掲載している。

１９６０年から１９６４年までの米年度代表馬５年連続受賞は不滅の金字塔として今も語り継がれる。今後、米国三冠馬は登場するかもしれない（追記：本項を書いた後の２０１５年にアメリカンファラオが米国三冠を達成した）が、５年連続で米年度代表馬に選ばれる馬が登場するとは到底思われない。獲得賞金総額は１９７万７８９６ドルで、１９７９年にアファームドによって更新されるまで１４年間世界記録だった。

本馬が現役時代に負かした著名馬は、キャリーバック、ガンボウ、ティーヴィーラーク、オンアンドオン、ボールドイーグル、トンピオン、ネヴァーベンド、ボーパープル、クアドラングル、ローマンブラザー、クリムゾンサタン、ジャイプール、ライダン、ピアスターなど（一応ネイティヴダイヴァーにも先着している）がおり、対戦経験がある当時の米国競馬のトップホースはことごとく打ち負かしている。

去勢されても気性の悪さは直らなかったとされた本馬だが、ハンフォード師によると「非常に意志が強い馬」だったらしく、気性の強さが競走能力の向上に貢献していた面もあったようである。また、頑丈なだけでなく非常にバランスが取れた軽快な走り方だった。しかも器用であり、自分の脚を互いに触れさせることなく同じ場所で身体の向きを変える事が出来たという。好物はチョコレートサンデーであり、勝ち負けに関わらずレース後にはデュポン夫人からそれを与えられるのが常だったという（勝ったときは祝福用、負けたときは気分を宥めるためだったとか。虫歯になったりはしなかったのだろうか）。

血統

Your Host Alibhai Hyperion Gainsborough Bayardo
Rosedrop
Selene Chaucer
Serenissima
Teresina Tracery Rock Sand
Topiary
Blue Tit Wildfowler
Petit Bleu
Boudoir Mahmoud Blenheim Blandford
Malva
Mah Mahal Gainsborough
Mumtaz Mahal
Kampala Clarissimus Radium
Quintessence
La Soupe Prince Palatine
Hermosita
Maid of Flight Count Fleet Reigh Count Sunreigh Sundridge
Sweet Briar
Contessina Count Schomberg
Pitti
Quickly Haste Maintenant
Miss Malaprop
Stephanie Stefan the Great
Malachite
Maidoduntreath Man o'War Fair Play Hastings
Fairy Gold
Mahubah Rock Sand
Merry Token
Mid Victorian Victorian Whisk Broom
Prudery
Black Betty Black Toney
Macaroon

父ユアホストは当馬の項を参照。

母メイドオブフライトは現役成績１９戦３勝。メイドオブフライトの半姉にはミセスファディー（父シャルドン）【ハリウッドオークス】がいる。メイドオブフライトの子には本馬以外に特筆できる競走成績を残した馬はいないが、本馬のファンクラブの発起人である少年の名を貰った本馬の半妹ヘザーノーブル（父キングオブザテューダーズ）の娘クレージーキルツが繁殖牝馬として日本に輸入され、種牡馬セクレファスター、アップセッター【ニュージーランドトロフィー四歳Ｓ・新潟記念】、ミスタールマン【目黒記念（ＧⅡ）】などを産んでいる他、本馬の半妹メイドオブファッション（父モンゴ）の息子にキングズファッション【フォールハイウェイトＨ（米ＧⅡ）】がいる。メイドオブフライトの祖母メイドヴィクトリアンの全妹メアリーヴィクトリアの牝系子孫には日本で走った快速エイシンバーリン【クイーンＣ（ＧⅢ）・アーリントンＣ（ＧⅢ）・京都牝馬特別（ＧⅢ）・シルクロードＳ（ＧⅢ）】がいる。→牝系：Ｆ２０号族①

母父カウントフリートは当馬の項を参照。

競走馬引退後

競走馬を引退した本馬は、デュポン夫人が所有するウッドストックファームで第２の馬生を送った。騙馬であるために種牡馬入りは出来ず、代わりに狐狩り用の狩猟馬と馬術競技用障害競走馬の道に進んだ。馬術競技用障害競走馬としては米国各地の競馬場に姿を現してショーに出演し、どこに行ってもファンから熱烈な歓迎を受けた。また、デュポン夫人が個人的に乗馬を楽しむ際の愛馬としても働いていたようである。気性が悪いとされる本馬だが、デュポン夫人が騎乗する際はこの上なく温和だったという。それでも現役時代の闘争心は衰えておらず、大きな柵でも平気で飛び越えたという。現役中から常に厩務員のローレンス・フィッツパトリック氏、調教助手ディック・ジェンキンス氏、そして愛犬のチャーリーポテイトウズを同伴していた本馬だったが、それは引退後も変わらず、いつも仲間に囲まれて賑やかな生活を送っていた。また、現役時代からファンが多かった本馬の下には大量の手紙が届いたため、専用の郵便受けを所有していた。ウッドストックファームには本馬を一目見ようとするファンが大勢訪れた。

引退の翌年１９６７年に米国競馬の殿堂入りを果たした。１９７４年、１７歳時まで現役の狩猟馬や馬術競技用障害競走馬として活躍していたが、関節炎を患ったためにその後は人を乗せることは無く、静かに余生を送った。

１９８３年１０月１５日、かつて本馬が５連覇したジョッキークラブ金杯の当日に、引退競走馬財団の資金調達行事の一環として、同じく騙馬の名馬である１３歳年下のフォアゴーと共に特別招待を受けてベルモントパーク競馬場に来場した。そしてジョッキークラブ金杯のレース前に米国最強騙馬軍団による行進（資料によっては、ジョッキークラブ金杯に出走するために来ていたジョンヘンリーもこれに参加したと記載されている）を行って、３万２４９３人の観衆から拍手喝采で迎えられた（それにしても本馬とフォアゴー、そしてジョンヘンリーの揃い踏みとは何とも凄い。競馬ファンなら感涙ものの光景だっただろう）。当時２６歳の本馬だったが、フォアゴーと同じくらい良く見えたという。

その翌日、ウッドストックファームに戻った直後に本馬は疝痛で他界した。老年の本馬にとってはメリーランド州からニューヨーク州までの片道３００ｋｍ程度の旅行でも命に関わるほどの負担だったのだろうか。遺体はウッドストックファームに埋葬された。死後も数年間はウッドストックファームにファンレターが送られてきたという。墓碑には「彼が走るところでは、大地が歌います」と刻まれた。

競走馬としての評価

米ブラッドホース誌が企画した２０世紀米国名馬１００選で第４位。しかし筆者の個人的意見では、２０世紀米国名馬１００選において本馬より上位にランクされたマンノウォー、セクレタリアト、サイテーションよりも本馬の実力のほうが上であり、本馬こそが米国競馬史上最強馬であると思っている。何故なら、筆者は斤量が軽い段階の３歳時までしか実績が無い馬を最強と呼ぶのには抵抗があり、一番重い斤量を背負いながら他馬を薙ぎ倒した馬のほうが最強と呼ぶのに相応しいと考えているためである。本馬を将棋の棋士に例えると、自分が駒を落としながら数々の実力者達をなぎ倒して長年に渡り頂点に君臨し続けたばかりか、本職とは異なるチェス（芝競走）のタイトル戦にも４回連続で挑戦して４度目でタイトルを獲得したようなものである。これを最強と言わずして誰を最強と呼べばよいのだろうか。もちろん最強馬の定義は人それぞれなので、他者が違う意見でも別に構わない。

基本的にはスタミナ豊富な長距離馬であったと思われるが、マイル戦のメトロポリタンＨを勝てるだけのスピードも有しており、脚質自在、芝ダート不問で重馬場も苦にしなかった万能馬である。もっとも、本馬の偉大さは別に筆者のごとき極東の無名な凡人が語らずとも、様々な人物が既に語ってくれている。

本馬の現役生活前半に主戦を務めた名手アーキャロ騎手は、サイテーションこそが自身が乗った最強馬であると語っていた。後の１９９７年にアーキャロ騎手はテキサス州ローンスターパーク競馬場に招かれて、ピムリコ競馬場の元副代表兼ゼネラルマネジャーのチック・ラング氏と夕食を共にしていた。ラング氏がアーキャロ騎手に「あなたは自分が乗った最良の馬はサイテーションであるといつも言ってきましたね」と語りかけると、アーキャロ騎手は「ラングさん、私は誰にも言った事が無いことを今からあなたに伝えます。ジミー・ジョーンズ（サイテーションの調教師）より自分が長生きしない限りは公に言うつもりはありませんが、私は自分が乗った最も偉大な馬は間違いなくケルソだったと思います。彼は何でも出来ました。短距離戦でも２マイルの長距離戦でも勝てました。遅いペースでも速いペースでも勝てました。内側を突いても外側を通っても勝てました」と語った。アーキャロ騎手はその考えを公にする事なくそれから間もなく死去した。しかしアーキャロ騎手の言葉を覚えていたラング氏は、２００１年にジョーンズ師が死去した後の２００３年にエクリプス社から出版された伝説の競走馬シリーズのケルソ列伝において、その発言を公開している。

デュポン夫人は本馬について「彼は勝とうとする意思を生まれつき有しており、しかもそれを一瞬たりとも手放そうとしませんでした。私達が彼のために行った事は、彼が私達のために行った事と比べれば無に等しいものです。彼の物語には始まりはありますが、終わりはありません。馬や馬を愛する人々が存在する限り、彼の名前は新鮮なままです」と語っている。

２００６年に米国競馬の殿堂入りを果たしたハンフォード師は表彰式において「私は１頭の馬のおかげだけで今日この場所にいます。同じく殿堂入りした他の名調教師達と比べれば私は劣りますが、彼等と違って私にはケルソという馬がいました」と語った。

関わった人々からこのように様々な賛辞を受けている本馬だが、本馬に対する賛辞は、米国の著名な競馬作家ジョー・ハーシュ氏が書いた次の簡潔な文に集約されるという。「昔むかし、ケルソという名前の馬がいました。彼に匹敵する馬を見ることは２度とないでしょう」―と。

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